برچسب: خودرو

🔹حواله خودروهای مختلف طرف مادران در بازار با قیمت های عجیب و غریب در بازار آزاد به فروش می‌رسد.
🔹اگر به دنبال خرید خودرو باشید با آگهی های فروش حواله طرح مادران مواجه می‌شوید.
🔹به عنوان مثال حواله خودروهای طرح مادران سهند و اطلس بین ۳۰ تا ۵۰ میلیون تومان است.
🔹اما شرایط برای خودروهایی مثل دیگنیتی فرق می‌کند و قیمت ها تا ۳۰۰ میلیون تومان هم می‌رسد.| روزگارخودرو
@navasanchannel

🔹میانگین مالیاتی که صنف طلا و جواهر می‌پردازد، سالانه حدود ۹.۶میلیون تومان است، در حالی که گردش مالی این صنف در سال ۱۴۰۱ حدود شش میلیارد تومان بوده است. همچنین نمایشگاه‌داران خودرو که سالانه به‌طور میانگین سه میلیارد تومان گردش مالی دارند، سال ۱۴۰۱ حدود ۲۰ میلیون تومان مالیات پرداختند.
🔹بسیاری از مردم مطالبه عدالت مالیاتی دارند و کارمندان و کارگران که اکثر جمعیت کشور را تشکیل می‌دهند، معتقدند قبل از این‌که حقوق‌ خود را دریافت کنند، مالیات آن را پرداخته‌اند اما برخی اصناف با این‌که گردش مالی بالایی دارند، سهم زیادی از پرداخت مالیات ندارند.
@navasanchannel

ایران خودرو ۴۰ سال پیش قیمت همه محصولات خود را معرفی کرد.
🔹ایران خودرو ۴۰ سال پیش قیمت همه محصولات خود را معرفی کرد. قیمت انواع پیکان و وانت و همچنین انواع مینی بوس و اتوبوس در این آگهی اعلام شد.
🔹این آگهی در روزنامه اطلاعات ۲۳ اردیبهشت ۱۳۶۳ منتشر شد. در ادامه نرخ‌نامه ایران خودرو را بخوانید. در شرایطی که افزایش قیمت خودرو با انتقاداتی روبه رو است، انتشار این خبر حالی است که در هفته گذشته اگر چه قیمت‌ خودروها کمی کاهش پیدا کرده اما همچنان قیمت‌ها در بازار خودرو بالا است و خریداری وجود ندارد.
@navasanchannel

🔹هیوندای کنا ۲۰۲۴ یکی از لوکس‌ترین خودرو‌های غیرچینی از روز گذشته برای عرضه در سامانه یکپارچه خودرو‌های وارداتی قرار گرفت. این محصول به همراه ۱۳ خودرو وارداتی دیگر تا روز چهارشنبه قابل انتخاب در سامانه مذکور است.
🔹این کراس‌اوور کره‌ای از لحاظ ابعاد، اندکی جمع‌وجورتر از هیوندای توسان بوده و از لحاظ ظاهری، یکی از به‌روزترین محصولات وارداتی بازار محسوب می‌شود
@navasanchannel

🔹روزنامه ایران نوشت:عطش خدمت به صنعت خودرو، باعث شده که برخی از مدیران ارشد خودروسازی به بیراهه بروند و برای همیشه خود را مدیون مردم و سهامداران کنند. این مدیران با انواع لابی خودشان را به جاده مخصوص می‌رسانند و در نهایت «چشم گو» به کسانی می‌شوند که از این حوزه رانت‌های میلیاردی عایدشان می‌شود.
🔹این مدیران خودروساز آنچنان مطیع محض می‌شوند که در تمام جلسات وقتی از آنها خواسته‌ای مطرح می‌شود، ‌کاری به هزینه فایده آن پروژه ندارند و بی‌چون و چرا می‌پذیرند. جالب آن‌که توجیه‌شان این است که ما هزینه‌های سرسام‌آور زیادی داریم و حالا اگر نیروی اضافه یا اقدامی انجام شود به جایی بر نخواهد خورد.
@navasanchannel

🔹 دو خودروی وارداتی در مبدا افزایش قیمت را تجربه کرده اند و وضعیت بازار نشان می دهد که خبری از اعلام رسمی افزایش قیمت ها نیست.
🔹دو محصول برند گک رشد حدود ۱۲۰ میلیون تومانی قیمت را در مبدا تجربه کردند.
🔹براساس اعلام شرکت وارد کننده گک Emkoo و گک GS3 به ترتیب رشد ۱۲۰ میلیونی و حدود ۱۱۷ میلیون تومانی را در کارنامه خود ثبت کردند.
@navasanchannel

🔹بعد از ماجرای فروش کد ملی برای واردات خودرو حالا نوبت به رتبه واردات خودرو رسیده است.
🔹اگر سری به فضای مجازی بزنید با تبلیغات فروش رتبه واردات خودرو مواجه می‌شوید.
🔹هر چه رتبه پایین‌تر باشد قیمت‌ها هم بالاتر می‌رود.
🔹به عنوان مثال فردی رتبه وارداتخودروی خود را که روی ۲۳ هزار است به قیمت ۵۹۰ میلیون تومان می‌فروشد.| روزگارخودرو
@navasanchannel

🔹درحالی‌که بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز ۶۰همت گذر کرده است، حالا برخی منابع از ترافیک تردد مدیران خودروساز به کشور چین برای خرید قطعه و مشارکت در تولید خودرو خبر می‌دهند.
🔹برخی منابع اذعان می‌کنند که رفت‌وآمد مدیران شرکت‌های خودروساز بیشتر برای تامین قطعات چینی به‌نسبت ارزان‌تر از قطعه‌سازان داخلی است.
🔹این منابع تاکید می‌کنند که در حال حاضر بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز ۶۰هزار میلیارد تومان گذر کرده و دغدغه‌ای هم برای پرداخت بدهی نیست.| دنیای اقتصاد
@navasanchannel

🔹در حالی منابع ارزی کشور با محدودیت‌های بسیار روبه‌روست و صنایع تولیدی مهم کشور همچون خودروسازان (تولیدی)، قطعه‌سازان، صنعت تایر و دیگر صنایع با مشکل تامین ارز مورد نیاز دست و پنجه نرم می‌کنند که مونتاژکاران بیشترین وارثان ارز کشور هستند و بعضا آنهایی که ارز کلان اخذ کرده مجدد در صف‌های تخصیص ارز آن هم مجدد با رقم‌های بالا دیده می‌شوند.
🔹در حالی‌که خودروسازان داخلی برای تولید محصولی ایرانی و داخلی، نیاز به ارز کمتری داشته و دریافت به‌موقع و مکفی ارز می‌تواند گره‌گشای بخش اعظمی از مشکلات مجموعه صنعت خودروسازی کشور (از تامین‌کنندگان مواداولیه و قطعه‌سازان تا صنایع زیرمجموعه همچون تایر) باشد تا در تحقق برنامه‌های تولید و افزایش تولید خودرو، گامی بزرگ برداشته شود اما این ارز به مونتاژکاران چینی (که برای تولید یک محصول تقریبا هفت الی هشت برابر ارز بیشتری نسبت به داخلی‌ها مصرف می‌کنند) تخصیص پیدا می‌کند.
@navasanchannel

🔹️اعلام شرایط جدید متقاضیان خودروی پارس سامانه جامع یکپارچه با موعد تحویل زمستان ۱۴۰۲
🔹️قیمت جدید پژو پارس سال ELX با موتور XU7P با احتساب هزینه های جانبی: ۵۲۴.۱۵۸.۰۰۰ تومان
@navasanchannel